ซากเรือ HTMS Hanhak Sattru เกาะเต่า: ความลึกและสัตว์ทะเล

HTMS Hanhak Sattru เป็นหนึ่งในสองจุดดำซากเรือใหม่ล่าสุดของเกาะเต่า อดีตเรือโจมตีของกองทัพเรือไทยที่จมในเดือนกันยายน 2023 เพื่อเป็นแนวปะการังเทียมและสถานที่ฝึก ซากเรือนี้อยู่ฝั่งตะวันออกที่ปากอ่าว Mao Bay (Ao Mao) จึงมีคนเรียกว่าซากเรือ Mao Bay, ซากเรือ Aow Mao หรือ Hanhaksattru 312

เรือตั้งตรงบนพื้นทราย ยาวราว 44.9 ม. กว้าง 7 ม. จุดสูงสุดของซากอยู่ที่ราว 13 ม. เป็นการดำน้ำที่ลึกและจริงจังกว่าจุดส่วนใหญ่ทางฝั่งตะวันออก ผู้ให้บริการส่วนใหญ่จึงเปิดให้เฉพาะนักดำน้ำ Advanced Open Water ขึ้นไป เรือพี่น้อง HTMS Suphairin จมทางฝั่งตะวันตกใกล้ No Name Pinnacle

แผนที่จุดดำน้ำ HTMS Hanhak Sattru

2ตัวเรือ 22 ถึง 24 ม.
3สะพานเดินเรือและเสากระโดง ยอดที่ 13 ม.
4หัวเรือและปืนใหญ่
5ลาด Mao Bay 4 ถึง 20 ม.

เส้นทางที่ใช้บ่อย: ลงที่ซากเรือที่ 20 ถึง 24 ม. วนรอบตัวเรือ สะพานเดินเรือ และหัวเรือ จากนั้นขึ้นไปตามลาดแนวปะการัง Mao Bay และจบที่น้ำตื้น ภาพวาดอ้างอิงจากการบรีฟของไกด์ดำน้ำในพื้นที่ เป็นเพียงค่าประมาณ ไม่ตรงมาตราส่วน และไม่ใช้สำหรับการนำทาง ให้ยึดการบรีฟของไกด์ในวันนั้นเป็นหลักเสมอ

การเดินทางไปจุดดำน้ำ HTMS Hanhak Sattru

เป็นจุดดำน้ำฝั่งตะวันออกในด้านสงบของเกาะ ทางใต้ของ Hin Wong และไปได้ทางเรือเท่านั้น ศูนย์ดำน้ำส่วนใหญ่จะให้นั่งแท็กซี่ไปที่ Hin Wong Pier แล้วต่อเรือรับส่งราว 20 นาทีไปยังทุ่นจอดเรือ

เพราะต้องเดินทางต่อ จึงเป็นทริปครึ่งวันหรือเต็มวัน ไม่ใช่การแวะสั้นๆ จาก Mae Haad ควรจองล่วงหน้าและถามศูนย์ดำน้ำว่ารอบถัดไปเมื่อไหร่ เพราะจะดำซากเรือนี้เฉพาะตอนที่ฝั่งตะวันออกสงบ

ดำน้ำ HTMS Hanhak Sattru: เส้นทางดำน้ำ

โดยทั่วไปจะลงที่ซากเรือก่อน หัวเรือโผล่ขึ้นจากทรายขณะที่คุณดำลง จากนั้นไล่ไปตามตัวเรือสู่สะพานเดินเรือและเสากระโดง ซึ่งเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดของเรือที่ราว 13 ม. ตัวเรืออยู่บนทรายที่ประมาณ 22 ถึง 24 ม. การดำน้ำจึงค่อยๆ ไต่ขึ้นจากส่วนที่ลึกที่สุดกลับสู่น้ำตื้น

ปืนใหญ่หัวเรือและแท่นปืนกลท้ายเรือยังอยู่ครบ รวมถึงราวจับและบันได หลังวนรอบซากเรือแล้ว การดำน้ำมักขึ้นไปตามลาดแนวปะการัง Mao Bay ซึ่งมีก้อนหินและหย่อมปะการังพาคุณกลับสู่น้ำตื้นเพื่อพักเซฟตี้สต็อป

โครงสร้างใต้น้ำ

หัวเรือและปืนใหญ่: สิ่งแรกที่เห็นเมื่อเข้าใกล้
สะพานเดินเรือและเสากระโดง: จุดสูงสุด ราว 13 ม.
ตัวเรือบนทราย: วางอยู่ที่ราว 22 ถึง 24 ม. มีพื้นทรายโล่งรอบด้าน
แท่นปืนท้ายเรือ: จุดสังเกตที่ดีสำหรับปลายอีกด้านของเรือ
ลาด Mao Bay: ลาดแนวปะการังที่มีก้อนหินและหย่อมปะการังสำหรับตอนขึ้น

ยังไม่ยืนยันทิศหัวเรือที่แน่นอน แผนที่ในหน้านี้จึงเป็นแผนผังคร่าวๆ ไม่ใช่ผลสำรวจ

สัตว์ทะเลที่ HTMS Hanhak Sattru

สำหรับซากเรือที่ยังใหม่ขนาดนี้ ชีวิตปลาน่าประทับใจแล้ว ปลาบาราคูด้าหางเหลือง เชฟรอน และบาราคูด้ายักษ์ลอยอยู่เหนือดาดฟ้า มีปลาฟิวซิเลียร์ ปลากะพง และปลาสวีตลิปส์รอบตัวเรือ ปลาเก๋ามาลาบาร์ ปลาเก๋าลายหินอ่อนสีน้ำตาล และปลาหางแข็งยักษ์ย้ายเข้ามาอยู่แล้ว และบางครั้งก็เห็นปลาควีนฟิชผ่านมา

ใต้ขอบหินและตามพื้นทรายจะพบปลาสิงโต ปลาไหลมอเรย์ กระเบนจุดน้ำเงิน และกระเบนหางหนาม Jenkins วัยเยาว์ มองใกล้ๆ จะเห็นนูดิแบรนช์ กุ้ง และสัตว์เปลือกแข็งตัวเล็ก รวมถึงวิปและหย่อมปะการังแรกที่เริ่มเติบโตบนบันไดและปืนบนดาดฟ้า ซากเรือนี้อุดมสมบูรณ์ขึ้นอีกนิดทุกปี

ประวัติของซากเรือ

Hanhak Sattru เป็นอดีตเรือโจมตีความเร็วสูงของกองเรือลาดตระเวนอ่าวไทยของกองทัพเรือไทย สร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ประจำการราว 42 ปี และปลดประจำการในปี 2018 จากนั้นส่งมอบให้กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งสำหรับโครงการอุทยานการเรียนรู้ใต้น้ำและฟื้นฟูระบบนิเวศทางทะเลในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ก่อนจมมีการนำของเหลวและวัสดุอันตรายออก และตัดเสริมความแข็งแรงช่องทางเข้า เพื่อให้นักดำน้ำที่ผ่านการฝึกเข้าไปได้อย่างปลอดภัย ซากเรือรบสองลำของเกาะเต่าจมเมื่อวันที่ 7 และ 8 กันยายน 2023 โดย Hanhak Sattru จมในวันที่สอง

สภาพน้ำและช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการดำน้ำ

เดือนที่ดีที่สุดคือพฤษภาคมถึงกันยายน เมื่อมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ทำให้ฝั่งตะวันออกสงบ ตุลาคมถึงธันวาคมเป็นมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ และซากเรือมักไม่อยู่ในตารางช่วงนั้น

ทัศนวิสัยโดยทั่วไป 10 ถึง 20 ม. แต่อาจลดเหลือราว 8 ม. ในวันที่แย่ กระแสน้ำมักเบา แต่น้ำขึ้นน้ำลงที่แรงกว่าอาจไหลผ่านอ่าวในช่วงน้ำเปลี่ยนสูงสุด ไกด์จึงวางแผนตามน้ำ

เคล็ดลับจากนักดำน้ำในพื้นที่และข้อควรระวัง

การเข้าไปในซากเรือต้องมี Wreck Diver specialty หรือเทียบเท่า ช่องทางเข้าที่ตัดไว้ทำให้เข้าได้ แต่ยังเป็นสภาพแวดล้อมแบบมีเพดานปิด
ลงใกล้หัวเรือเพื่อให้เห็นความยาวทั้งลำเมื่อเข้าใกล้
Nitrox เป็นความคิดที่ดี เพราะตัวเรืออยู่ที่ 22 ถึง 24 ม.
เอาไฟฉายไปส่องบริเวณร่มเงาและภายใน และมองหาปลาสิงโตใต้ขอบหิน
ระวังขอบคมและสิ่งที่อาจพันตัว ซึ่งเป็นเรื่องปกติของซากเรือใหม่
เช็กขีดจำกัดความลึกก่อนจอง: แนะนำให้มีใบรับรอง Advanced หรือ Deep